Как и обещал, речь пойдёт , о проводах. Точнее о кабельной продукции предназначенной для установки в ваше авто.

Бывали у меня в практике случаи, когда человек потратил на компоненты несколько десятков тысяч кровных рублей и установив их непонятно где и как, возмущался: ё-маё! прибавляю громкость, а у меня магнитола моргает!, звук какой-то сиплый, проваленный,

Бас – грязный, всё орёт а понта нет, чё за дела?!

Загоняю машину-начинаю разбор полётов… Поднимаю капот, осматриваю силовое подключение. Вижу тонкий кабель 10 гейдж , идущий от плюса аккумулятора ,через колбу, висящую в районе расширительного бачка. Не глядя в багажник, интуитивно хватаю Помимо силового кабеля , в.

напружометр и иду смотреть всё остальное “музыкальное хозяйство “. И тут становиться не до смеха: на задних сиденьях в буквальном смысле прибиты саморезами две плиты, номиналом 2,2 и 0,8 киловатта соответсвенно! Скромненько валяется саб на 140-150 литров с головкой ground zero! По мнению продавцов – это должно было как-то играть и петь. Сейчас фокус покажу! говорю хозяину… Запускаю двигатель, включаю музыку примерно до половины, лезу в багажник и меряю напругу на клеммах усилителя---9.8 вольт! Спрашиваю – видно?, Хозяин- напруги не хватает! На аккумуляторе 13.6, где остальное? Значит не всё потеряно. Остальное осталось в этом алюминиевом проводе! Да да да, господа! В наборах, что, продаются в наших гипермаркетах электроники, меди нет! Пихают туда господа китайцы сплав алюминия и цинка, покрытый очень тонким слоем медной амальгамы.

АЛЮМИНИЙ МЕДЬ

Медь или алюминий? Алюминиевые провода стоят дешевле, чем медные, но у них есть ряд недостатков. Алюминий быстрее окисляется при взаимодействии с воздухом, обладает меньшей электропроводностью, непрочен и боится перегибов (крошится), так что если в Вашем автомобиле музыкальная проводка сделана из алюминия, рекомендую заменить ее на медную как более прочную, стойкую, менее подверженную коррозии. Тем более, что у алюминия проводимость на 36% хуже, чем у меди. Спустя 3-8 месяцев после установки , этот с позволения сказать “проводник” превращается в труху из-за перепадов температуры и влажности…

Помимо силового кабеля в автомобиле должны присутствовать ещё акустический и межблочный кабель. Акустический кабель передаёт мощный сигнал с усилителя непосредственно на громкоговорители . Исходя из мощностных и акустических свойств динамиков и подбирается их сечение

АКУСТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ИЗ БЕСКИСЛОРОДНОЙ МЕДИ

Иногда применяют ЛЕНТОЧНЫЕ КАБЕЛИ

Ниже привожу таблицу соотношений гейдж к миллиметрам:

Перевод системы AWG — American Wire Gauge

AWG Диаметр (мм) Сечение (мм2)

36 0.127 0.0126

35 0.143 0.016

34 0.16 0.0201

33 0.18 0.025

32 0.202 0.032

31 0.227 0.0405

30 0.255 0.051

29 0.286 0.064

28 0.321 0.081

27 0.361 0.1023

26 0.405 0.128

25 0.455 0.162

24 0.511 0.205

23 0.573 0.258

22 0.644 0.325

21 0.723 0.41

20 0.812 0.517

19 0.912 0.652

18 1.024 0.8235

17 1.15 1.038

16 1.29 1.307

15 1.45 1.65

14 1.628 2.081

13 1.828 2.624

12 2.053 3.31

11 2.305 4.17

10 2.588 5.26

9 2.906 6.63

8 3.264 8.367

7 3.665 10.549

6 4.115 13.299

5 4.621 16.771

4 5.189 21.147

3 6.554 33.63

2 6.544 33.633

1 7.348 42.406

Отдельно о межблочниках…

Дешёвый кабель -дешёвый звук!

Хороший кабель- отличный звук!

Не жалейте денег на хорошие провода!

Как правильно уложить провода раскажу в следующих повествованиях…

С уважением А.К.